Yeni nesil BYD Han'ın detayları ortaya çıktı: 520 kW dört çeker ve 270 km/s

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) kayıtlarında görünen yeni nesil BYD Han, üç tam elektrikli ve bir şarj edilebilir hibrit versiyonla geliyor. En güçlü versiyon 520 kW güç üretiyor.

Oto Muhabir Editör
Yeni nesil BYD Han'ın detayları ortaya çıktı: 520 kW dört çeker ve 270 km/s
Temsili fotoğraf: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

BYD'nin amiral sedanlarından Han'ın yeni nesli, Çin'de satışa sunulmadan önce zorunlu olan onay sürecinde ortaya çıktı. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) kayıtları, modelin ölçülerini, güç seçeneklerini ve ağırlıklarını gözler önüne seriyor. Kayıtlara göre yeni Han, üç tam elektrikli ve bir şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonla yollara çıkacak.

Otomobil eylül ayında Çin'de kamuflajlı şekilde, tavanında LiDAR sensörüyle test edilirken görüntülenmişti. O dönem Han L'nin altında konumlanabileceği yorumları yapılsa da onaylanan ölçüler farklı bir tablo çiziyor.

Han L ile Da Han arasında

Yeni Han 5.156 mm uzunluğa, 1.969 mm genişliğe ve 3.030 mm dingil mesafesine sahip. Yüksekliği versiyona göre 1.492 mm ya da 1.507 mm olarak listeleniyor. Bu değerlerle model, Han L'den 106 mm daha uzun ve dingil mesafesi 60 mm daha fazla. Da Han ise yeni Han'a göre hem uzunlukta hem de dingil mesafesinde 100 mm daha büyük. Böylece yeni Han, iki kardeşi arasında bir noktaya yerleşiyor.

Elektrikli versiyonlar

Giriş seviyesindeki arkadan itişli versiyon, yaklaşık 329 beygire karşılık gelen 245 kW'lık sabit mıknatıslı senkron motor kullanıyor. 2.005 kg ağırlığındaki bu versiyonun azami hızı 240 km/s ve tavan LiDAR'ı opsiyonel sunuluyor.

Yine arkadan itişli ikinci versiyonda motor gücü 300 kW'a (yaklaşık 402 beygir) çıkıyor. Ağırlığı 2.125 kg olan bu seçenek de 240 km/s'ye ulaşıyor; LiDAR'sız bir alternatifi kayıtlarda yer almıyor.

Serinin tepesinde dört çeker versiyon bulunuyor. Önde 200 kW'lık asenkron, arkada 320 kW'lık sabit mıknatıslı motorun birleşimi toplamda 520 kW, yani yaklaşık 697 beygir güç sağlıyor. 2.351 kg ağırlığındaki bu versiyonun azami hızı 270 km/s. Üç elektrikli versiyonun tamamında BYD'nin yan kuruluşu FinDreams'in ürettiği LFP kimyalı Blade bataryalar kullanılıyor.

Hibrit seçenek ve diğer detaylar

PHEV versiyonu, 1.498 cc hacimli turbo benzinli motoru 200 kW'lık (yaklaşık 268 beygir) elektrik motoruyla eşleştiriyor. Benzinli motor 115 kW azami, 110 kW net güç (yaklaşık 148 beygir) üretiyor. Kayıtlarda toplam sistem gücü belirtilmiyor. 2.115 kg ağırlığındaki hibrit Han, 200 km/s azami hıza ulaşıyor ve LiDAR'sız bir versiyonu da bulunuyor.

Dört versiyonun tamamında Bosch'un entegre güç freni (IPB) ve olay veri kaydedicisi yer alıyor. Kayıtlar üretim yeri olarak BYD'nin Şi'an ve Changzhou tesislerini gösteriyor, ancak hangi versiyonun nerede üretileceği belirtilmiyor. Batarya kapasitesi, menzil, fiyat ve satış tarihi ise henüz açıklanmış değil.

Fotoğraflar 3

BYD Han · Temsili fotoğraf: Jengtingchen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
BYD Han · Temsili fotoğraf: Jengtingchen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
BYD Han · Temsili fotoğraf: Evnerd · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Fotoğraflar Wikimedia Commons'tan, serbest lisanslarıyla kullanılmıştır.

Bu haber, CarNewsChina kaynağındaki bilgilerden yapay zekâ desteğiyle derlenmiştir.

#BYD#BYD Han#Elektrikli sedan#Plug-in hibrit#Çin otomobil pazarı#Blade batarya
Paylaş X'te paylaş

İlgili Haberler

Haber bülteni

Günün haberleri, her akşam e‑postanda.

O gün yayınlanan haberler 22.00'den sonra tek e-postada. Ücretsiz, istediğin an ayrılabilirsin.

Kayıt olarak aydınlatma metnini okuduğunu kabul edersin.