Norveç'te askeri tatbikatta kiralık otomobiller askerlerin görüntülerini kaydetti

Bağlantılı otomobillerin topladığı verilerin güvenliği, bu kez Norveç'ten gelen bir haberle yeniden tartışma konusu oldu. Ülkenin ekonomi gazetelerinden Dagens Næringsliv'in aktardığına göre, eylül ayında gerçekleştirilen Hovedstad Operasyonu adlı askeri tatbikatta kullanılan kiralık araçlar, içlerindeki askerlere dair hassas bilgileri kaydetti. Söz konusu araçlardan en az ikisinin Çinli otomobil markası Deepal'e ait olduğu belirtiliyor.

Durumu fark edenler, tatbikata katılan İç Güvenlik Birliği (Heimevernet) askerleri oldu. Teğmen Fredrik Blanck'in anlattığına göre bazı askerler, bir süre araçları kullandıktan sonra sistemlerde kayıtlı videolar bulunduğunu gördü.

Neler kaydedildi?

Blanck'in aktardıkları, kayıtların kapsamının oldukça geniş olduğunu gösteriyor. Görüntülerden araca kimlerin binip indiği, aracın hangi noktalara gittiği, yolculara kimlerin alındığı ve araçların farklı konumlarda ne kadar beklediği anlaşılabiliyordu. Bunun yanında kapı ve geçişlerde kullanılan güvenlik kodlarının da kayda geçtiği bildirildi.

Kayıtlar tatbikatın ardından araçlardan silindi. Ancak bu verilerin araç dışında başka bir yerde depolanıp depolanmadığı henüz bilinmiyor.

Kiralama anlaşmasında Geely bağlantısı

Norveç Savunma Lojistik Organizasyonu, 2024 yılında Haziran 2024 ile Mayıs 2028 arasını kapsayan ülke çapında bir araç kiralama çerçeve anlaşması imzalamıştı. Anlaşmanın azami değeri 350 milyon Norveç kronu olarak belirlendi. Birincil tedarikçi ise Hertz'in Norveç operasyonunu yürüten First Rent A Car Norway. Şirketin sahiplik yapısı, Çin merkezli Zhejiang Geely Holding Group'a kadar uzanıyor.

Günümüz otomobilleri GPS konumu, sürüş alışkanlıkları ve sensör bilgileri gibi pek çok veriyi toplayabiliyor. Norveç Savunma Malzemeleri Kurumu, anlaşmada kamera, sensör, GPS, uzaktan erişim ve veri depolama konularında hangi koşulların yer aldığını açıklamadı. Norveç Savunması basın biriminden Aleksander Engborg Hage ise araçlar ve elektronik sistemlerle ilgili sorunların farkında olduklarını, ancak belirli ülkelerin üreticilerine yönelik genel bir kullanım yasaklarının bulunmadığını söyledi.

Türkiye'deki tartışmayla benzerlik

Gelişme, Türkiye'de kısa süre önce gündeme gelen bir uyarıyı da hatırlattı. TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, 11 Ekim'deki açıklamasında yabancı elektrikli araçların TEI, ASELSAN, ROKETSAN ve HAVELSAN kampüslerine alınmadığını belirtmişti. Akşit, bu araçlardaki kamera ve sensörlerin çevrenin haritasını çıkarabildiğine, yazılım ve kontrolün ise kurumların elinde olmadığına dikkat çekmişti.