Volkswagen elektrikli Golf (ID. Golf) geliştirmesini askıya aldı
Volkswagen, elektrikli Golf olarak bilinen ID. Golf'ün geliştirmesini yatırımlar güvence altına alınana kadar durdurdu. Çıkış 2030'lara kayıyor.

Volkswagen, elektrikli Golf olarak hazırlanan ID. Golf projesinin geliştirme çalışmalarını belirsiz bir süreyle durdurdu. Karar, markanın finans direktörü David Powels tarafından Ocak-Eylül 2026 dönemi sonuçlarıyla birlikte duyuruldu. Powels, çalışmaların gerekli yatırımlar güvenle karşılanabilene kadar geçici olarak durdurulacağını söyledi.
Proje iptal edilmiş değil, yalnızca bekletiliyor. Şirketin açıklamasında yeni bir çıkış tarihi yer almıyor.
ID. Golf ne zaman gelecek?
İkinci nesil elektrikli Golf'ün başlangıçta 2028'de tanıtılması planlanıyordu. Model, Volkswagen ile Rivian'ın birlikte geliştirdiği Scalable Systems Platform (SSP) mimarisini kullanacaktı. Marka CEO'su Thomas Schäfer, bu yılın başında lansmanın 2030'a ertelendiğini doğrulamıştı. Kaynaklardan biri, yeni duraklamanın ardından çıkışın 2031'i bulabileceğini yazıyor. Carscoops ise modelin 2030'lu yıllarda yola çıkabileceğini belirtiyor ve önceki ertelemede yazılım sorunları ile SSP'ye öncelik verilmesinin etkili olduğunu aktarıyor.
Bu durumda içten yanmalı sekizinci nesil Golf'ün uzun süre satışta kalması bekleniyor. Model 2019 sonunda tanıtılmış, 2024 başında orta ömür güncellemesi almıştı.
Finansal tablo neden zayıf?
Powels, elektrikli modellere talebin belirgin biçimde arttığını, ancak bu araçların henüz içten yanmalı modellerin kâr marjına ulaşmadığını söyledi. Binek otomobil bölümü 2026'nın ilk dokuz ayında yüzde 1,3 faaliyet kâr marjı elde etti.
Volkswagen Grubu'nun dokuz aylık rakamları da geçen yılın gerisinde kaldı. Net nakit akışı yüzde 67 düşüşle 1,434 milyar avroya, faaliyet sonucu yüzde 8,3 düşüşle 4,326 milyar avroya geriledi. Gelir yüzde 0,5 azalarak 106,417 milyar avro oldu. Satışlar yüzde 0,5 düşüşle 3 milyon 753 bin araca indi, faaliyet marjı yüzde 4,4'ten 4,1'e düştü.
Carscoops'a göre grubun model yelpazesinin önümüzdeki yıllarda yarıya inmesi ve çalışan sayısının 50 bin kişi daha azaltılması planlanıyor. Bu, 2024'ten bu yana yaklaşık 100 bin işten çıkarma anlamına geliyor.
Mevcut elektrikli modeller
Şirket bu sürede mevcut elektrikli modellerine yaslanıyor. Yakın zamanda kapsamlı makyaj geçiren ID.3 Neo'nun ürün ömrü uzatılıyor. Daha uygun fiyatlı ID. Polo ve ID. Cross modellerinin ise Avrupa'da başarı yakaladığı belirtiliyor. Golf ve ID.3 Neo, SSP tabanlı halefleri gelene kadar MQB Evo ve MEB altyapılarını koruyacak.
Bu haber, ShiftDelete.Net, Carscoops kaynaklarındaki bilgilerden yapay zekâ desteğiyle derlenmiştir.
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor…


