Tesla Roadster'ın detayları netleşiyor: Dört versiyon, azot tankları ve 2028 hedefi

Tesla'nın ters sürüş, rampadan sıçrama ve havada takla gibi gösterilerle tanıttığı yeni Roadster, lansmanın ardından verilen röportajlarla daha net bir tabloya kavuştu. Paylaşılan bilgiler, akıllarda kalan uçuk rakamların büyük kısmının en uç versiyonlara ait olduğunu gösteriyor.

Dört versiyon, hepsi arkadan itişli

Roadster; Roadster, Performance, Thrust ve Rocket adlı dört versiyonla sunulacak. Tüm versiyonlarda yalnızca arkadan itiş kullanılacak. Tesla, bazı versiyonların 1.341 beygiri (1.000 kW) ve 1.400 Nm torku aşacağını söylüyor ancak bunların hangileri olduğunu açıklamadı. Top Gear'ın aktardığına göre giriş versiyonu 1.073 beygir (800 kW) güç üretecek.

Şirketin açıkladığı 0-60 mil/saat hızlanma değerleri Performance için 1,6 saniyenin, Thrust için 0,9 saniyenin, Rocket için ise 0,59 saniyenin altında. Tesla, Rocket'ın bir ayaklık başlangıç mesafesi hariç tutulduğunda 0,55 saniyeye inebileceğini belirtiyor. Hedeflenen menzil 300 mil (483 km); Top Gear ise versiyona göre 310-320 mil (499-515 km) aralığından söz ediyor. Giriş versiyonu için üretim ağırlığı hedefi 1.700 kg'ın altı.

İtici sistem ve dolum sorunu

Gösterideki akrobatik hareketlerin kaynağı olan soğuk gazlı iticiler yalnızca Thrust ve Rocket'ta bulunuyor. Thrust'ta dört arka itici, 200 litrelik azot tankından besleniyor. Rocket ise yolcu koltuğunun yerine yerleştirilen 400 litrelik ek tankla toplamda 600 litreye ve altı ilave iticiye sahip.

Top Gear'a göre Thrust'ın tankı yaklaşık altı saniyede boşalıyor ve yeniden dolum için istasyon gerekiyor. Tank boşaldığında elektrik motorları çalışmaya devam ediyor ancak en iddialı hızlanma değerinin arkasındaki ek itki ortadan kalkıyor. Hagerty'nin aktardığına göre Rocket'ın 600 litrelik sistemini doldurmak altı ila yedi saat sürüyor; Tesla bu süreyi 30 dakikaya indirmeyi hedefliyor.

Azami hız konusunda ise farklı rakamlar dolaşıyor. Resmi lansmanda 230 mil/saatin (370 km/s) üzeri açıklanırken Elon Musk ses hızının yarısını, yani 384 mil/saati (617 km/s) görmek istediğini söyledi. Tesla, Top Gear'a ise 330 mil/saat hedeflediğini iletti. Bu değerlerin hiçbiri henüz bağımsız testlerle doğrulanmadı. Gösteride kullanılan araçların üretim modeliyle aynı batarya, tank, süspansiyon ve kontrol sistemlerine sahip olup olmadığı da netlik kazanmış değil.

Gösterinin gölgesindeki mühendislik

İticilerin ötesinde Roadster dikkat çekici teknik çözümler de barındırıyor. Araçta alüminyum gövdeli, iki taraftan soğutulan özel 4680 hücreler, steer-by-wire ve brake-by-wire sistemleri, farklı çalışma modlarına sahip arka kanat dahil aktif aerodinamik yüzeyler ile yarış dünyasından bilinen emişli yere basma sistemi yer alıyor. Tesla, otomobili 2028'de müşterilere teslim etmeyi planlıyor.