Mercedes-AMG GT SUV tanıtıldı: 1.153 beygir ve 710 kW şarj

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli GT SUV modelini tanıttı. Marka, aracın kendi geliştirdiği ilk büyük SUV olduğunu söylüyor. Model, AMG.EA elektrikli mimarisini kullanan ikinci otomobil. Bu mimarideki ilk model, bu yıl tanıtılan elektrikli GT 4 kapılı Coupé idi ve SUV onun motorlarını ve bataryasını devralıyor.

Üç versiyon, üç güç seviyesi

Gama GT53, GT55 ve GT63 olmak üzere üç versiyondan oluşuyor. GT63 ve GT55'te Mercedes'in 2021'de satın aldığı YASA imzalı üç axial-flux motor çalışıyor. GT63'ün azami gücü 1.153 beygir, tork 1.475 lb-ft (yaklaşık 2.000 Nm), 0-100 km/s hızlanması 2,6 saniye. GT55 805 beygir üretiyor, 0-100 km/s'yi 3,0 saniyede tamamlıyor. İkisinde de sürekli güç 711 beygir. Öndeki motor, ihtiyaç olmadığında devre dışı kalabiliyor.

GT53'te ise iki geleneksel radyal akılı senkron motor var. Bu versiyonun azami gücü 536 beygir, sürekli gücü 362 beygir, 0-100 km/s süresi 4,1 saniye. Mercedes'in hızlanma süreleri şimdilik tahmini değerler.

Batarya, menzil ve şarj

Tüm modeller 800 voltluk mimariye sahip. GT63 ve GT55'te kullanılabilir kapasite 128 kWh, GT53'te 106 kWh. Hücreler silikon katkılı anot kullanıyor ve yalıtkan yağla soğutuluyor. WLTP menzili GT63 ve GT55 için 620-700 km, GT53 için 597-668 km olarak açıklandı.

Büyük bataryalı versiyonlar en fazla 710 kW DC şarj gücünü kabul ediyor ve yüzde 10'dan 80'e 12 dakikada çıkıyor. GT53'te tepe değer 600 kW, aynı şarj aralığı 11 dakika sürüyor. GT63 SUV'un ağırlığı 2.695 kg, aerodinamik sürtünme katsayısı ise 0,27.

Sürüş ve donanım

GT63'te Active Ride Control+ süspansiyon standart, GT55'te opsiyonel. Arka aks yönlendirmesi 6 dereceye kadar çıkıyor ve standart geliyor. AMGFORCE Sport+ modunda GT63 ve GT55'te kayıtlı V8 sesi, GT53'te altı silindir sesi çalıyor, sanal vites geçişleri de yapılabiliyor. Sessiz ayar da mevcut.

İç mekânda 14 inçlik merkez ekran ile 10,2 inçlik sürücü göstergesi birleşiyor, isteğe bağlı 14 inçlik yolcu ekranı bulunuyor. Araç beş kişilik. İlk teslimatların 2027 yazında ABD'de başlaması planlanıyor, fiyat henüz açıklanmadı.