BMW i3 Touring Nürburgring'de test edilirken görüntülendi

BMW i3 Touring, Nürburgring çevresindeki testlerde kamuflajlı prototipiyle görüntülendi. Neue Klasse ailesinin elektrikli station wagon üyesi olacak model, i3 sedanın arkasından geliyor. BMW modeli bu yıl i3 sedanın tanıtımı sırasında resmen doğrulamıştı. Tam tanıtımın 2027'de yapılması bekleniyor.

i3 Touring tasarımı ve yeni detaylar

Siyah renkli prototipin ön ve arka bölümleri kamuflaj kaplamasıyla gizlenmiş. Araç, kırmızı fren kaliperleriyle 20 inç alaşım jantlar üzerinde duruyor ve M Sport paketine ait daha sert görünümlü tamponlar taşıyor. Ön yüz, yakın akraba olan i3 sedandan devralınmış durumda. Touring versiyonunda farklılıklar daha uzun tavan çizgisi, spor görünümlü arka çeyrek camları ve yeniden çizilen kuyruk kısmında başlıyor. Arka tampon ve uzatılmış stop lambaları sedana çok benziyor.

İlk gözlemlere göre bagaj kapağından bağımsız açılan arka cam bu modelde yer almıyor. Aynı çözüm 5 Serisi Touring'den de kaldırılmıştı. Kaynaklardan birine göre BMW yetkilileri bunu maliyet nedeniyle değil, aerodinamiği iyileştirmek için yaptıklarını söylemişti.

Kabin ve teknik beklentiler

İç mekânda i3 sedandaki 17,9 inçlik multimedya ekranı, dört kollu direksiyon simidi ve BMW Panoramic iDrive kokpiti aynen kullanılacak. Wagon gövdenin sedana göre daha fazla arka baş mesafesi ve daha geniş bagaj hacmi sunması bekleniyor. Böylece daha yüksek yapılı iX3'e alternatif arayan, fazladan yerden yüksekliğe ihtiyaç duymayan kullanıcılara hitap edecek.

Sedan şu anda iki çift motorlu versiyonla satılıyor. i3 40 xDrive 374 PS (274 kW) güç üretiyor, 82,8 kWh bataryayla WLTP'ye göre 710 km menzil veriyor. i3 50 xDrive ise 469 PS (345 kW) üretiyor, 108,7 kWh bataryayla 912 km WLTP menziline ulaşıyor. Touring'in ağırlığı ve aerodinamiği nedeniyle bu değerlerin biraz altında kalması bekleniyor. Sedandaki 400 kW şarj desteğinin wagon'da da sürmesi öngörülüyor.

Yanında benzinli 3 Serisi Touring de geliyor

BMW, elektrikli modelin yanında içten yanmalı 3 Serisi Touring üzerinde de çalışıyor. Bu model Neue Klasse yerine CLAR platformunu kullanacak. M350 xDrive versiyonunda 3,0 litrelik hafif hibrit turbo altı silindirli motor 443 PS (326 kW) üretecek. Yeni nesil 3 Serisi sıralamasında dizel motor bulunmayacak. Her iki Touring'in de 2027'de Avrupa yollarına çıkması bekleniyor.