Honda CB1300 Super Four ile Yamaha XJR1300 karşılaştırıldı

Honda CB1300 Super Four ile Yamaha XJR1300, dört silindirli motoru, yuvarlak farı ve çift arka amortisörüyle klasik naked motosiklet sınıfının iki Japon temsilcisi. Yayımlanan bir karşılaştırma, ikisini yalnızca beygir gücüyle değil, düşük ve orta devir çekişi, ağırlık, soğutma sistemi ve uzun yol özellikleriyle de ele alıyor.

Karşılaştırmada model yılı farkı karışıklık yaratmasın diye aynı döneme yakın iki versiyon esas alınmış: 2014 Honda CB1300 Super Four Japonya ve 2015 Yamaha XJR1300 Japonya. Avrupa versiyonlarının verileri bu tabloyla birleştirilmemiş.

Teknik özellikler ve performans farkları

Referans alınan Japonya versiyonlarında güç farkı yalnızca 1 PS. Honda'nın maksimum torku Yamaha'dan 7 Nm, yaklaşık yüzde 6,5 daha yüksek ve 500 devir daha erken geliyor. Yamaha ise 22 kg daha hafif. Sürücüsüz ağırlık üzerinden hesaplanan güç/ağırlık oranı Honda'da yaklaşık 0,378 PS/kg, Yamaha'da 0,408 PS/kg. Bu, Yamaha'ya yaklaşık yüzde 7,9 avantaj sağlıyor. Yine de aynı koşullarda yapılmış ölçüm olmadan hangisinin daha hızlı olduğu söylenemiyor.

Yamaha'nın 2015 Avrupa teknik belgesinde XJR1300 için 1.251 cc, 98 PS, 108,4 Nm ve 240 kg kullanıma hazır ağırlık veriliyor. Maksimum tork 6.000 dev/dak'da geliyor, depo 14,5 litre. Honda'nın 2025 Final Edition'ı ise 113 PS, 112 Nm ve 266 kg ile açıklanıyor.

Soğutma ve şanzıman

Honda'nın motoru sıvı soğutmalı, Yamaha'nınki hava soğutmalı. Bu, iki model arasındaki temel mühendislik farkı. Hava soğutmalı olması tek başına daha az bakım istediği ya da daha dayanıklı olduğu anlamına gelmiyor.

Honda, CB1300'ün şanzımanını 2014 güncellemesinde beşten altı vitese çıkardı. Üretici bu değişimin amaçları arasında uzun yol konforunu ve yüksek hızda sessizliği gösteriyor. Karşılaştırılan Yamaha versiyonlarında ise beş ileri şanzıman bulunuyor.

Fiyat ve ikinci el

20 Ekim 2026 itibarıyla yapılan taramada, iki model için Türkiye'de karşılaştırmaya yeterli güncel ve doğrulanabilir ikinci el ilanı bulunamadı. Bu nedenle TL aralığı verilmiyor. Japonya'daki lansman fiyatlarında Honda, Yamaha'dan 138.000 yen, yaklaşık yüzde 13,4 daha pahalıydı. İkinci el ilanlarında model yılı, ülke versiyonu, bakım belgeleri ve sonradan yapılan değişikliklerin birlikte incelenmesi öneriliyor.