BMW'nin yeni i3'ü tek şarjla 1.213 km yol yaptı

BMW, Çin'in Shenyang kentindeki tesisinde altıncı nesil batarya teknolojisinin seri üretimine 15 Ekim'de başladı. 10 milyar yuanlık yatırımla kurulan 240 bin metrekarelik tesis, markanın bölgedeki mevcut batarya üretim alanının beş katı büyüklüğünde. Yeni bataryalar, markanın Neue Klasse adlı yeni nesil modellerinde kullanılacak; ilk modeller iX3 ve i3 olacak.

Yüzde 1 bataryayla varış

BMW, bu teknolojinin neler yapabildiğini göstermek için Çin pazarına özel elektrikli sedan i3 50L ile uzun mesafe testi yaptı. Otomobil tek şarjla 1.213 km yol kat etti ve varış noktasına yüzde 1 bataryayla ulaştı. Bu sonuç, resmi menzil değerinin yüzde 118'ine karşılık geliyor.

Otoyol, şehirlerarası yol ve şehir içi sürüşten oluşan yolculuk boyunca ortalama enerji tüketimi 100 km'de 8,8 kWh oldu.

10 dakikada 400 km

Test aracında 113,4 kWh'lik silindirik hücreli batarya ve 800 voltluk mimari kullanılıyor. Sistem 400 kW'a kadar hızlı şarjı destekliyor ve 10 dakikada 400 km menzil kazandırabiliyor. Testte arkadan itişli versiyon kullanıldı; gamda ayrıca 463 beygir güç ve 645 Nm tork üreten çift motorlu bir versiyon da olacak.

Yeni i3'ün bu yılın son çeyreğinde Çin'de üretime ve satışa girmesi planlanıyor.